Sistema de gotejamento de três mandíbulas de estator de pinça de cabelo ângulo de velocidade ajustável PDIV 4000V Plus

Sistema de gotejamento de três mandíbulas de estator de pinça de cabelo ângulo de velocidade ajustável PDIV 4000V Plus

1Descrições:

Patenteadosistema de três mandíbulaspermiteVelocidade de 0-30 RPMeAjustes de ângulo de -20° a +45°para cobrir completamente as bobinas de pinças de cabelo com resina.PDIV > 4000 Vdesempenho com gestão ativa dos gases.

2Especificações:

3Vantagens:

• Taxa de enchimento ultra-alta:

Realizações de verniçagem assistida a vácuo> 90% livre de validadeenchimento(contra < 50% no ar), garantindo 100% de penetração do enrolamento ePDIV > 4000 Vconformidade para motores de 800 V ou mais.

• Controle dinâmico do revestimento:

Inclinação de precisão de -20° a +45° + Rotação de 0-30 RPMpermite um curado uniforme da resina, eliminando manchas secas com60% de melhoria da consistência do isolamento.

• Produção automatizada de alta mistura

Regulações automáticas de 3 mandíbulas para estadores Ø135-440 mm, alcançando> 99% de rendimento de primeira passagematravés de uma automação à prova de erros.

- Não.

4Perfil da linha de produção:

A linha Champyound é amplamente utilizada para a produção de muitos tipos de estadores de motor e consiste em várias máquinas, tais como máquinas de formação de fios, máquinas de pressão, máquinas de alargamento,Máquinas para torcer a cabeçaCada máquina da linha de estator é independente e pode também ser ligada a uma cinta transportadora.

5Perfil OEM/ODM:

A Champyound é uma equipa profissional e dinâmica, composta por engenheiros experientes e profissionais qualificados.e uma extensa rede de serviços, estamos dedicados a fornecer as soluções mais ótimas para a fabricação de motores de arame plano para nossos clientes.

6Perfil de I&D:

A Champyound oferece uma vasta gama de consultoria técnica e serviços de projeto chave na mão para a fabricação de motores de arame plano.Equipe profissional e qualidade confiávelOs nossos serviços vão desde o cálculo dos custos dos motores, a tecnologia de fabrico e a formação do pessoal até a conclusão de projectos "chave na mão".